По данным автопроизводителей, отраслевых СМИ и аналитиков[1] , к началу лета объёмы продаж новых автомобилей в России упали со 121 тысяч машин до 24 тысяч. Суммарное проседание почти в 5 раз. Иномарок критично мало, фактически автосалоны распродают остатки.

«Вторичку» тоже лихорадит. Выгодные варианты уходят моментально. Конечно, подержанные автомобили по завышенной цене найти можно. Только зачем переплачивать там, где можно сэкономить?

Альтернатива покупке авто — подписка

Идея «авто как сервис» давно витала в воздухе. Одно из самых известных воплощений получило название «каршеринг».

В 2021 году Яндекс.Драйв поделился статистикой о парке из 11 тысяч машин каршеринга только в Москве. На каждой из них совершалось в среднем около 7 поездок в день. Очевидно, водители готовы вместо покупки брать авто по надобности. Однако каршеринг не дает ощущения собственной машины.

● Нужно осматривать автомобиль перед каждой поездкой

● Неприятно сталкиваться с чужим мусором в салоне

● Вещи не оставить, всё нужно уносить с собой

● Нет гарантии, что быстро найдётся свободная машина

● Для дальних поездок каршеринг не подходит

Подписка на авто устраняет все эти проблемы. Кроме того, она выгоднее по деньгам не только краткосрочной аренды, а даже покупки в собственность!

Сравним покупку и подписку

Например, воспользуемся аналитикой сервиса СберАвтоподписка. Для приобретения Geely Coolray стоимостью 2,3 млн ₽ вам придётся заплатить стартовый взнос за кредит в размере 459 998 ₽. Потом 3 года ежемесячно выплачивать по 61 997 ₽. И дополнительно нести регулярныерасходы:

● Страхование — 310 000 ₽

● Налоги — 15 800 ₽

● Обслуживание — 160 000 ₽

● Шинный сервис — 87 000 ₽

● ИТОГО — 572 800 ₽

В случае с подпиской траты ограничиваются одним страховым депозитом в размере 41 400 ₽ (по окончании подписки вы получите его обратно), и такой же суммой ежемесячно. Вы платите только на заправках и за мойку, а перечисленные выше регулярные расходы включены:страховка, налоги, обслуживание, шины.

Получается, что при покупке Geely Coolray в кредит нужно заплатить 3 264 690 ₽. Подписка обойдётся всего в 1 490 400 ₽ — экономия больше, чем в два раза.

Даже если накопления позволяют не брать кредит, эти средства могли бы работать на вас и принести за несколько лет сотни тысяч дохода с простого банковского вклада. И это не говоря о профессиональном инвестировании.

Полная цена владения

Как правило, после таких расчётов сторонники владения автомобилем приводят убойный аргумент: но при покупке авто остаётся в собственности! Его можно продать.

Что же, давайте сравним разные сценарии в цифрах. Полные затраты за 3 года с учётом упущенной выгоды и продажи машины составят:

● При покупке — 1 761 800 ₽

● При подписке — 1 502 400 ₽

И это не единичный случай для конкретной марки. Вот ещё пара примеров затрат:

● Chery Tiggo 4 — 1 720 000 ₽ за 3 года от покупки до продажи, а подписка
1 670 000 ₽

● Geely Tugella — 3 342 700 ₽ при покупке против 3 104 800 ₽ по подписке

Таким образом, по деньгам подписка уверенно выигрывает. Но деньги не единственный критерий. Что насчёт времени?

Свой автомобиль без лишних хлопот

Подписка дает уникальную возможность пользоваться авто как собственным, практически не отвлекаясь на уход за ним.

Вы просто ездите, когда и сколько хотите. Монопольно, как на своей собственной машине. Разве что сами решите передать авто члену семьи или другу — СберАвтоподписка позволяет так делать.

Ещё несколько преимуществ:

● Не нужно тратить собственные деньги или брать кредит

● Машины в наличии: от простых моделей до премиум-класса

● Комплектацию можно выбрать

● Легко менять автомобиль каждые полгода

Всего два ограничения — возраст водителя от 21 года и стаж от 1 года. Если вы им соответствуете, то подписка на авто может стать отличным решением. Листайте дальше, посмотрите условия. Цены от 17 300 ₽ в месяц!